儿童安全座椅 宝宝安全出行必备

　　随着私家车的普及，选择带着宝宝自驾出游的家庭也越来越多。绝大多数有车一族的家长对儿童乘车安全意识淡薄。孩子乘车，要么是大人抱着孩子坐在副驾驶或后排座位上，要么是孩子一个人坐在副驾驶或后排座位上。不论在前排还是后排，也有帮孩子系上安全带的。那么，你家的出行计划中，有没有考虑到宝宝的安全计划？你家的座驾中有没有专门为宝宝准备的儿童安全座椅呢？现在，39健康网育儿频道邀请了全球儿童安全组织（Safe Kids Worldwide）－中国区首席代表崔民彦执行总监来为各位家长解答关于儿童安全座椅的问题。

　　本期专家

　　崔民彦 现任全球儿童安全组织（Safe Kids Worldwide）－中国区首席代表和执行总监；中华预防医学会伤害预防与控制分会委员。崔民彦负责“儿童安全活动”（Safe Kids Campaign）在中国的工作开展。她参与08-09 世卫组织WHO－VIP伤害预防培训。她领导全球儿童安全组织在中国发布了一系列的中国儿童意外伤害状况的报告和儿童安全的宣传及推广。

　　39育儿：据全球儿童安全组织数据显示，全球每三分钟就有一名儿童死于道路伤害，儿童交通安全日渐成为新关注点。那么，近几年来，中国儿童交通伤害发生率多高呢？其中由私家车引起的儿童交通伤害有多少呢？

　　崔民彦：每年全世界死于道路交通事故的儿童人数超过26万；而且据估计，遭受非致命性伤害的儿童人数达1000万以上。儿童道路交通伤害是中国儿童伤害死亡和受伤的第二大原因。平均每年有近2万名15岁及以下儿童因道路交通事故受伤甚至死亡。降低道路伤害对儿童的伤害已是我们共同要面对的挑战。

　　39育儿：儿童安全座椅在国外的普及率和相关法律规定如何呢？在我国情况如何？

　　崔民彦：目前，已有超过80多个国家和地区有相关儿童乘客约束的法规（全国性或地区性）。其中90% 高收入国家有关于儿童乘客约束法规。但只有20％的低收入国家中有相关法规。中低收入国家如巴西，墨西哥，波兰，土尔其和乌干达等也有相关法规。

　　我们国家也有对儿童乘客安全的一些规定，如2010年12月在《河南省未成年人保护条例》中，写入了“不满12岁不得坐在副驾驶位置”的规定。这些规定显示，我国对儿童乘客的安全重视程度正在不断提高。然而，儿童乘客安全仍需要我们进一步推进，如儿童安全座椅使用的相关规定。

　　39育儿：很多妈妈认为抱着孩子就可以，无需购买安全座椅，能否谈谈您的观点？

　　崔民彦：当汽车以时速56km/h 行驶时，如果紧急刹车时，母亲要抱住一个3岁大、体重为12公斤的孩子需要150公斤的力。可见大人不仅完全抱不住孩子， 而且还要可能把孩子变成了 “气囊”，孩子被夹在大人与车座位的中间。在澳洲新南威尔士，在车内用手抱着孩童、婴儿是违法行为。儿童必须使用安全座椅，而且必须正确使用。

　　WHO 研究指出：如果正确使用安全座椅可降低婴儿死亡约70％；幼儿54％－80％ 。美国国家公路安全局（NHTSA）的数据显示：从1975－2008，儿童约束装置挽救了8，959 名儿童的生命。每年在300－400 名儿童之间。

　　正确使用与不正确使用区别：

　　1999 年，SafeKids 的调研显示：

　　约85％ 的家长没有能正确使用；

　　使用部分错误，约可减少44％ 的死亡和48％住院；

　　使用完全错误，对伤害预防很少或几乎没有作用；

　　一个坐在后座并正确安置的孩子与坐在前座，没有约束的孩子相比，减低了73％因伤害而住院的风险。

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